Debemos decir que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica delphi y su arranque es de tipo eléctrico y manual a patada. Como ya hemos podido apreciar en la ficha de este modelo, se trata de un motor de cuatro tiempos el cual usa gasolina sin plomo 95.
Respecto al diámetro del motor es de «85,00 mm» y la disposición de este se encuentra transversal. Respecto a la distribución podría llamarse sohc contando con un sistema de encendido electrónico. Respecto a sus cilindros, añadir que son 1 y el número total de válvulas por cilindro son 4.
Con respecto a la refrigeración de la Mash TT 40 2019 es aire para gestionar 27 cv. La transmisión en la moto Mash TT 40 2019 se compone por un embrague multidisco en aceite.
El chasis en este tipo de modelo es de acero y monocuna en tubos de acero algo que siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de ingenierías.