Hemos de decir que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica delphi y su arranque es de tipo eléctrico. Al igual que ya hemos podido apreciar en la ficha anterior, se trata de un motor de cuatro tiempos el cual necesita gasolina sin plomo 95.
Hablando del diámetro del motor es de «100,00 mm» y la disposición de este se sitúa horizontal. Respecto a la distribución se podría denominar soh contando con un tipo de sistema de encendido electrónico cdi. Con respecto a sus cilindros, decir que siempre serán 1 y el número total de válvulas por cilindro siempre serán 2.
Con respecto a la refrigeración de la MITT 50 RT es aire forzado para gestionar 3 cv. La transmisión en la moto MITT 50 RT se compone por un embrague variador automático de velocidad.
El chasis en ese clase de modelo es de acero y tubular algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a esta marca por ese tipo de trabajos.