Hemos de señalar que la alimentación de este modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo palanca. Tal y como ya hemos podido apreciar en la ficha anterior, se trata de un motor de cuatro tiempos el cual usa gasolina sin plomo 95.
Con respecto al diámetro del motor es de «78,00 mm» y la disposición para este se sitúa vertical. Hablándo de la distribución podría denominarse sohc contando con un sistema de encendido electrónico. En lo referente a sus cilindros, añadir que siempre serán 1 y el número de válvulas por cilindro siempre son 4.
Respecto a la refrigeración de la Montesa Cota 4RT 260 2018 es líquida para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en esta moto Montesa Cota 4RT 260 2018 esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese clase de modelo es de aluminio y doble viga algo que siempre ha caracterizado a esta marca por ese tipo de ingenierías.