Hemos de señalar que la alimentación de este modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo eléctrico. Tal y como ya hemos podido ver en la ficha anterior, hablamos de un motor de cuatro tiempos el cual necesita gasolina sin plomo 95.
Hablando del diámetro del motor es de «52,40 mm» y la disposición para este se sitúa longitudinal. Hablándo de la distribución se podría denominar ohc contando con un tipo de sistema de encendido eléctrónico. En lo referente a sus cilindros, remarcar que siempre son 1 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 2.
Hablándo de la refrigeración de la peugeot-motocycles Tweet 125 2018 es aire forzazo para gestionar 10 cv. La transmisión en este vehículo peugeot-motocycles Tweet 125 2018 esta compuesta por un embrague centrífugo automático.
El chasis en este tipo de modelo es de acero y mutitubular algo que siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de ingenierías.