Rieju Bye Bike Elite 2017 Ficha Técnica y Precio.
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Ficha Técnica Rieju Bye Bike Elite 2017
| Precio | 1.712 |
| Cilindrada | 49 cc |
| Potencia | N.D. |
| Peso | 67 kg |
| Estilo | convencional |
| Carnet | AM |
Datos técnicos del motor:
| Alimentación | Carburador |
| Arranque | Eléctrico |
| Carrera | "40,00 mm" |
| Ciclo | Dos tiempos |
| Cilindrada | 49 cc |
| Alimentación | Carburador |
| Diámetro | "39,88 mm" |
| Disposición | Horizontal |
| Distribución | Desmodrómica |
| Encendido | Electrónico |
| Número de cilindros | 1 |
| Válvulas por cilindro | {T-NUMERO-VALVULAS} |
| Par máximo delcarado | N.D. |
| Potencia máxima declarada | N.D. |
| Refrigeración | Aire |
| Régimen de par máximo | N.D. |
| Régimen de potencia máxima | N.D. |
Transmisión:
| Embrague | Centrífugo automático |
| Número de velocidades | N.D. |
| Secundaria | Correa |
| Tipo | Automática |
| Tipo de accionamiento | Automático |
Chasis:
| Material | Acero |
| Tipo | Estructura tubular |
Suspensión:
| Basculante | Motor |
| Delantera | 27 mm |
| Recorrido delantera | N.D. |
| Tipo delantera | Horquilla convencional |
| Recorrido trasera | N.D. |
| Tipo trasera | Amortiguador |
Ruedas:
| Neumatico delantero | N.D. |
| Llanta delantera | "2,50x17" |
| Neumatico trasero | N.D. |
| Llanta trasera | "2,50x17" |
Frenos:
| Asistencia a la frenada | N.D. |
| Delantero diámetro | {T-DELANTERO DIAMETRO} | Delantero número de discos | N.D. |
| Delantero pinza número de pistones | N.D. |
| Delantero tipo | Tambor |
| Trasero diámetro | 110 mm |
| Trasero pinza número de pistones | N.D. |
| Trasero tipo | Tambor |
Medidas:
| Altura asiento | 801 mm |
| Capacidad depósito | 4 l |
| Distancia entre ejes | 1.216 mm |
| Peso en seco declarado | 67 kg |
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Precio y ficha técnica de la Bye Bike Elite
Hemos de reconocer que aquí la marca Rieju se ha forzado al momento de crear esta Bye Bike Elite 2017. En su salida inicial cuenta con un importe de 1.712 . Al igual que se puede apreciar en la ficha viene dotado de una cilindrada de 49 cc y con un caballaje similar a las de su categoria. Respecto al peso hemos de decir que su peso es 67 kg ya que se ha pensado para seguir con los estándares de las motos tipo convencional. Debido al tipo de moto que vemos aquí y a los cavallos que tiene, podrá conducirse con un carnet tipo AM.
Motor de la Rieju Bye Bike Elite 2017
Hemos de decir que la alimentación de este modelo es carburador y su arranque es de tipo eléctrico. Tal y como ya hemos podido ver en la ficha de este modelo, es un motor de dos tiempos el cual usa gasolina sin plomo 95.
En lo referente al diámetro del motor es de «39,88 mm» y la disposición de este se sitúa horizontal. Con respecto a la distribución podría llamarse desmodrómica contando con un tipo de sistema de encendido electrónico. Con respecto a sus cilindros, añadir que siempre serán 1 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
En base a la refrigeración de la Rieju Bye Bike Elite es aire para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en la moto Rieju Bye Bike Elite se compone por un embrague centrífugo automático.
El chasis en este tipo de modelo es de acero y estructura tubular algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de trabajos.
Medidas neumáticos Rieju Bye Bike Elite 2017:
Para ese modelo en su parte delantera lleva una llanta «2,50×17» con un neumático con medidas de las señaladas en la tabla anterior y las señaladas en la ficha técnica sobre la llanta trasera de «2,50×17».
En lo referente a las medidas para este modelo, se trata de un auto de una altura de 801 mm con respecto al suelo desde su sillín, con un depósito total de 4 l que serán suficientes para disfrutar de esta maravilla ya sea en carretera o en ciudad.
No hemos de olvidar el peso para este clase de modelo (67 kg) que en la mayoría de los casos se habrá de tener en cuenta dependiendo de la constitución del piloto o las personas que puedan manejar este auto que precisa de carnet de conducir tipo AM.
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Una vez vistas las características técnicas y los diversos datos de el ficha técnica creemos que la Bye Bike Elite es un vehículo idónea para los amantes del estilo convencional. Además su precio inicial la convierten en una moto atractiva dentro de su categoría. Si tienes alguna consulta vas a poder contactarnos para ampliar información o descubrir datos respecto al seguro de Rieju Bye Bike Elite 2017 por ejemplo.
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