Hemos de señalar que la alimentación para este tipo de modelo es carburador y su sistema de arranque es de tipo eléctrico. Como ya hemos visto en la ficha anterior, hablamos de un motor de dos tiempos el cual usa gasolina sin plomo 95.
Con respecto al diámetro del motor es de «39,88 mm» y la disposición de este se sitúa horizontal. Hablándo de la distribución se podría llamar desmodrómica contando con un sistema de encendido electrónico. En lo que se refiere a sus cilindros, remarcar que siempre son 1 y el número total de válvulas por cilindro son 4.
En base a la refrigeración de la Rieju Bye Bike One es aire para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en este vehículo de dos ruedas Rieju Bye Bike One esta compuesta por un embrague centrífugo automático.
El chasis en este modelo es de acero y estructura tubular algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de ingenierías.