Debemos señalar que la alimentación de este tipo de modelo es carburador dell’orto y su sistema de arranque es de tipo pedal. Como ya hemos podido ver en la ficha de esta página, es un motor de dos tiempos el cual usa gasolina sin plomo 95.
Respecto al diámetro del motor es de «40,30 mm» y la disposición de este se encuentra vertical. Con respecto a la distribución podría llamarse desmodrómica contando con un sistema de encendido electrónico. Respecto a sus cilindros, añadir que son 1 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
Respecto a la refrigeración de la Rieju MRT 50 SM es líquida para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en la moto Rieju MRT 50 SM se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este clase de modelo es de acero y doble viga perimetral algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a la marca por ese tipo de trabajos.