Debemos señalar que la alimentación para este tipo de modelo es carburador dell’orto y su sistema de arranque es de tipo pedal. Al igual que ya hemos podido apreciar en la ficha de esta página, es un motor de dos tiempos el cual usa gasolina sin plomo 95.
Con respecto al diámetro del motor es de «40,30 mm» y la disposición de este se encuentra vertical. En base a la distribución se podría nombrar desmodrómica contando con un tipo de sistema de encendido electrónico. Con respecto a sus cilindros, remarcar que siempre son 1 y el número de válvulas por cilindro son 4.
Con respecto a la refrigeración de la Rieju MRT 50 SM Pro es líquida para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en esta moto Rieju MRT 50 SM Pro se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este modelo es de acero y «doble viga perimetral, subchasis trasero desmontable» algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de ingenierías.