Debemos señalar que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo eléctrico y pedal. Tal y como ya hemos podido ver en la ficha anterior, es un motor de cuatro tiempos el cual emplea gasolina sin plomo 95.
Con respecto al diámetro del motor es de «84,00 mm» y la disposición para este se sitúa en línea. Con respecto a la distribución se podría denominar dohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico. Respecto a sus cilindros, añadir que siempre son 1 y el número de válvulas por cilindro son 2.
Hablándo de la refrigeración de la Royal-Enfield Classic Chrome es aire para gestionar 27 cv. La transmisión en este vehículo de dos ruedas Royal-Enfield Classic Chrome se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este clase de modelo es de acero y monobrazo tubular algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a esta marca por este tipo de ingenierías.