Sherco 50 SE RS Factory 2018 Ficha Técnica y Precio.
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Ficha Técnica Sherco 50 SE RS Factory 2018
| Precio | N.D. |
| Cilindrada | 50 cc |
| Potencia | N.D. |
| Peso | N.D. |
| Estilo | convencional |
| Carnet | AM |
Datos técnicos del motor:
| Alimentación | Carburador Dell'Orto |
| Arranque | Palanca |
| Carrera | "39,00 mm" |
| Ciclo | Dos tiempos |
| Cilindrada | 50 cc |
| Alimentación | Carburador Dell'Orto |
| Diámetro | "40,30 mm" |
| Disposición | Vertical |
| Distribución | Desmodrómica |
| Encendido | Electróinco |
| Número de cilindros | N.D. |
| Válvulas por cilindro | {T-NUMERO-VALVULAS} |
| Par máximo delcarado | N.D. |
| Potencia máxima declarada | N.D. |
| Refrigeración | Líquida |
| Régimen de par máximo | N.D. |
| Régimen de potencia máxima | N.D. |
Transmisión:
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Número de velocidades | 6 |
| Secundaria | Cadena |
| Tipo | Manual |
| Tipo de accionamiento | Mecánico por cable |
Chasis:
| Material | Acero |
| Tipo | Multitubular |
Suspensión:
| Basculante | Doble brazo |
| Delantera | N.D. |
| Recorrido delantera | N.D. |
| Tipo delantera | Horquilla invertida |
| Recorrido trasera | N.D. |
| Tipo trasera | Amortiguador |
Ruedas:
| Neumatico delantero | N.D. |
| Llanta delantera | "2,50x17 ó 1,60x21" |
| Neumatico trasero | N.D. |
| Llanta trasera | "3,50x17 ó 2,15x18" |
Frenos:
| Asistencia a la frenada | N.D. |
| Delantero diámetro | {T-DELANTERO DIAMETRO} | Delantero número de discos | N.D. |
| Delantero pinza número de pistones | N.D. |
| Delantero tipo | Disco |
| Trasero diámetro | 180 mm |
| Trasero pinza número de pistones | N.D. |
| Trasero tipo | Disco |
Medidas:
| Altura asiento | 910 mm |
| Capacidad depósito | 7 l |
| Distancia entre ejes | 1.350 mm |
| Peso en seco declarado | N.D. |
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Precio y ficha técnica de la 50 SE RS Factory
Hay que reconocer que aquí la marca Sherco ha puesto interés a la hora de crear esta 50 SE RS Factory 2018. En su salida inicial el importe es de un importe similar a modelos de la misma categoría. Tal y como tendrías la posibilidad de observar en la ficha cuenta con una cilindrada de 50 cc y con un caballaje similar a las de su categoria. Respecto al peso debemos señalar que su peso es el adecuado para el motor que lleva en su interior puesto que se ha pensado para cumplir con los estándares de las motos tipo convencional. Con respecto al tipo de moto que es y a los cavallos que tiene, puede conducirla si posee el carnet AM.
Motor de la Sherco 50 SE RS Factory 2018
Debemos decir que la alimentación de este tipo de modelo es carburador dell’orto y su sistema de arranque es de tipo palanca. Al igual que ya hemos visto en la ficha anterior, es un motor de dos tiempos el cual requiere gasolina sin plomo 95.
Con respecto al diámetro del motor es de «40,30 mm» y la disposición de este se encuentra vertical. Respecto a la distribución podría llamarse desmodrómica contando con un sistema de encendido electróinco. En lo que se refiere a sus cilindros, remarcar que siempre serán los ya comentados en la ficha técnica y el número de válvulas por cilindro son 4.
Hablándo de la refrigeración de la Sherco 50 SE RS Factory es líquida para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en la moto Sherco 50 SE RS Factory esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese modelo es de acero y multitubular algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por ese tipo de ingenierías.
Medidas neumáticos Sherco 50 SE RS Factory 2018:
Para ese clase de modelo en su parte delantera lleva una llanta «2,50×17 ó 1,60×21» con un neumático con medidas de las señaladas en la tabla anterior y las señaladas en la ficha técnica sobre la llanta de atrás de «3,50×17 ó 2,15×18».
En lo que concierne a las medidas de este modelo, se trata de un auto de una altura de 910 mm con respecto al suelo desde su sillín, con un depósito total de 7 l que deberían ser más que suficientes para obtener de esta maravilla ya sea en ciudad o en la carretera.
No olvidemos el peso de este modelo (ya visto en su ficha) que en la mayoría de los casos se habrá de disponer de en cuenta en base a la constitución del piloto o las personas que puedan manejar ese auto que requiere de carnet de conducir tipo AM.
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