Debemos señalar que la alimentación para este clase de modelo es carburador dell’orto y su sistema de arranque es de tipo palanca. Como ya hemos podido apreciar en la ficha anterior, es un motor de dos tiempos el cual requiere gasolina sin plomo 95.
Respecto al diámetro del motor es de «40,30 mm» y la disposición de este se encuentra vertical. Hablándo de la distribución se podría llamar desmodrómica contando con un tipo de sistema de encendido electróinco. En lo referente a sus cilindros, añadir que son los ya comentados en la ficha técnica y el número de válvulas por cilindro siempre serán 4.
Hablándo de la refrigeración de la Sherco 50 SM R America es líquida para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en esta moto Sherco 50 SM R America se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese clase de modelo es de acero y multitubular algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a esta marca por ese tipo de trabajos.