Hemos de señalar que la alimentación para este clase de modelo es carburador dell’orto y su arranque es de tipo palanca. Tal y como ya hemos visto en la ficha de este modelo, es un motor de dos tiempos el cual usa gasolina sin plomo 95.
Con respecto al diámetro del motor es de «40,30 mm» y la disposición para este se sitúa vertical. Con respecto a la distribución podría llamarse desmodrómica contando con un tipo de sistema de encendido electróinco. En lo referente a sus cilindros, añadir que siempre son los ya comentados en la ficha técnica y el número total de válvulas por cilindro son 4.
En base a la refrigeración de la Sherco 50 SM R Factory es líquida para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en este vehículo Sherco 50 SM R Factory esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese modelo es de acero y multitubular algo que siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de ingenierías.