Hemos de señalar que la alimentación de este tipo de modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo n.d.. Al igual que ya hemos visto en la ficha anterior, hablamos de un motor de 4t el cual usa gasolina sin plomo 95/98.
Con respecto al diámetro del motor es de «81,00 mm» y la disposición para este se sitúa transversal. Respecto a la distribución podría llamarse dohc contando con un sistema de encendido electrónico cdi. Respecto a sus cilindros, decir que siempre serán 4 y el número de válvulas por cilindro siempre serán 4.
Hablándo de la refrigeración de la Suzuki Hayabusa 1300 es líquida para gestionar 197 cv. La transmisión en este vehículo de dos ruedas Suzuki Hayabusa 1300 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este modelo es de aluminio y doble viga algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a esta marca por ese tipo de ingenierías.