Debemos decir que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo automático. Como ya hemos podido ver en la ficha de este modelo, hablamos de un motor de 47 el cual emplea gasolina sin plomo 95/98.
En lo referente al diámetro del motor es de «53,50 mm» y la disposición para este se encuentra paralelo. En base a la distribución podría llamarse sohc contando con un tipo de sistema de encendido cdi. Respecto a sus cilindros, mencionar que siempre son 2 y el número total de válvulas por cilindro son 2.
Hablándo de la refrigeración de la Suzuki Inazuma es líquida para gestionar 24 cv. La transmisión en la moto Suzuki Inazuma esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese clase de modelo es de acero y doble cuna tubular algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a la marca por este tipo de ingenierías.