Hemos de decir que la alimentación de este modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo automático. Tal y como ya hemos podido apreciar en la ficha anterior, es un motor de 4t el cual requiere gasolina sin plomo 95/98.
Siguiendo con el diámetro del motor es de «83,00 mm» y la disposición para este se sitúa en v a 45º. En base a la distribución se podría llamar sohc contando con un sistema de encendido electrónico. Respecto a sus cilindros, añadir que siempre son 2 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
Respecto a la refrigeración de la Suzuki Intruder C800 B es líquida para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en este vehículo de dos ruedas Suzuki Intruder C800 B se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese clase de modelo es de acero y doble cuna tubular algo que siempre ha caracterizado a la marca por ese tipo de trabajos.