Debemos decir que la alimentación de este clase de modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo electrónico digital cdi. Al igual que ya hemos podido apreciar en la ficha de este modelo, hablamos de un motor de 4 t el cual necesita gasolina sin plomo 95/98.
Con respecto al diámetro del motor es de «81,00 mm» y la disposición para este se sitúa en v a 90º. En base a la distribución podría llamarse dohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico digital cdi. En lo referente a sus cilindros, decir que son 2 y el número total de válvulas por cilindro son 4.
Respecto a la refrigeración de la Suzuki V Strom 650 es agua para gestionar 67 cv. La transmisión en la moto Suzuki V Strom 650 esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este modelo es de acero y doble viga algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a la marca por ese tipo de trabajos.