Hemos de decir que la alimentación para este clase de modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo convencional. Al igual que ya hemos podido ver en la ficha de este modelo, se trata de un motor de 4 t el cual usa gasolina sin plomo 95/98.
Con respecto al diámetro del motor es de «81,00 mm» y la disposición para este se sitúa en v a 90º. Respecto a la distribución podría denominarse dohc contando con un sistema de encendido electrónico digital cdi. En lo que se refiere a sus cilindros, decir que siempre son 2 y el número total de válvulas por cilindro son 4.
Hablándo de la refrigeración de la Suzuki V Strom 650 XT es liquida para gestionar 67 cv. La transmisión en este vehículo Suzuki V Strom 650 XT se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este clase de modelo es de acero y doble viga algo que siempre ha caracterizado a la marca por este tipo de trabajos.