Torrot Trial One 2020 Ficha Técnica y Precio.
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Ficha Técnica Torrot Trial One 2020
| Precio | 2.147 |
| Cilindrada | "30,00 km" |
| Potencia | 1 cv |
| Peso | 26 kg |
| Estilo | convencional |
| Carnet | AM |
Características del motor:
| Alimentación | N.D. |
| Arranque | convencional |
| Carrera | "100,00 mm" |
| Ciclo | 2T |
| Cilindrada | "30,00 km" |
| Alimentación | N.D. |
| Diámetro | "100,00 mm" |
| Disposición | En línea |
| Distribución | Desmodrómica |
| Encendido | Electróinco |
| Número de cilindros | N.D. |
| Válvulas por cilindro | {T-NUMERO-VALVULAS} |
| Par máximo delcarado | N.D. |
| Potencia máxima declarada | 1 cv |
| Refrigeración | N.D. |
| Régimen de par máximo | N.D. |
| Régimen de potencia máxima | N.D. |
Transmisión:
| Embrague | N.D. |
| Número de velocidades | N.D. |
| Secundaria | N.D. |
| Tipo | N.D. |
| Tipo de accionamiento | N.D. |
Chasis:
| Material | Acero |
| Tipo | Tubular |
Suspensión:
| Basculante | Doble brazo |
| Delantera | N.D. |
| Recorrido delantera | 95 mm |
| Tipo delantera | Horquilla hidráulica |
| Recorrido trasera | 85 mm |
| Tipo trasera | Amortiguador de gas |
Ruedas:
| Neumatico delantero | 10x2.50 |
| Llanta delantera | 10x1.60 |
| Neumatico trasero | 10x2.50 |
| Llanta trasera | 10x1.60 |
Frenos:
| Asistencia a la frenada | N.D. |
| Delantero diámetro | {T-DELANTERO DIAMETRO} | Delantero número de discos | N.D. |
| Delantero pinza número de pistones | N.D. |
| Delantero tipo | Disco |
| Trasero diámetro | 160 mm |
| Trasero pinza número de pistones | N.D. |
| Trasero tipo | Disco |
Medidas:
| Altura asiento | N.D. |
| Capacidad depósito | N.D. |
| Distancia entre ejes | N.D. |
| Peso en seco declarado | 26 kg |
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Precio y ficha técnica de la Trial One
En Maesott debemos reconocer que aquí la marca Torrot ha puesto interés en el momento de crear esta Trial One 2020. En su salida inicial el precio es de 2.147 . Como podrías observar en la ficha cuenta con una cilindrada de «30,00 km» y con 1 cv. Con respecto a su peso debemos señalar que su peso es 26 kg puesto que se ha pensado para cumplir con respecto al estandar de las motos tipo convencional. Por el tipo de moto que vemos aquí y a los cv que posee, puede conducirla si posee el carnet AM.
Motor de la Torrot Trial One 2020
Debemos decir que la alimentación para este tipo de modelo es las convencionales respecto a sus otras motos de la marca y su sistema de arranque es de tipo convencional. Al igual que ya hemos podido apreciar en la ficha anterior, se trata de un motor de 2t el cual requiere gasolina.
En lo referente al diámetro del motor es de «100,00 mm» y la disposición de este se sitúa en línea. Con respecto a la distribución se podría nombrar desmodrómica contando con un tipo de sistema de encendido electróinco. Con respecto a sus cilindros, remarcar que siempre son los ya comentados en la ficha técnica y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
Con respecto a la refrigeración de la Torrot Trial One es líquida para gestionar 1 cv. La transmisión en este vehículo Torrot Trial One se compone por un embrague convencional.
El chasis en ese clase de modelo es de acero y tubular algo que siempre ha caracterizado a esta marca por ese tipo de ingenierías.
Medidas neumáticos Torrot Trial One 2020:
Para ese clase de modelo en la parte de delante lleva una llanta 10×1.60 con un neumático con medidas de 10×2.50 y 10×2.50 sobre la llanta de atrás de 10×1.60.
Haciendo referencia a las medidas de este modelo, hablamos de un vehículo de una altura de la marcada en su ficha tecnica vista anteriormente con respecto al suelo desde su asiento, contando con un depósito total de 10 l que deberían ser suficientes para disfrutar de esta preciosidad bien sea en carretera o en la ciudad.
No hemos de olvidar el peso para este modelo (26 kg) que en la mayoría de los casos se habrá de disponer de en cuenta en base a la constitución del piloto o los lectores que puedan manejar ese auto que precisa de carnet de conducir tipo AM.
¿Recomendamos comprar la Torrot Trial One 2020?
Una vez vistas las peculiaridades técnicas y los diversos datos de el ficha técnica creemos que la Trial One es una moto perfecta para los amantes del estilo convencional. Incluso su precio inicial la convierten en una moto atractiva dentro de su categoría. Si quieres hacer alguna consulta vas a poder contactarnos para ampliar información o descubrir datos respecto al seguro todo incluído de Torrot Trial One 2020 por ejemplo.
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