Triumph Daytona 675 2016 Ficha Técnica y Precio.
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Ficha Técnica Triumph Daytona 675 2016
| Precio | 11.895 |
| Cilindrada | 675 cc |
| Potencia | 128 cv |
| Peso | 184 kg |
| Estilo | convencional |
| Carnet | A |
Tipo de motor:
| Alimentación | "Inyección electrónica secuencial multi-punto, con inyección de aire secundario (SAI)" |
| Arranque | Automático |
| Carrera | "49,60 mm" |
| Ciclo | 4T |
| Cilindrada | 675 cc |
| Alimentación | "Inyección electrónica secuencial multi-punto, con inyección de aire secundario (SAI)" |
| Diámetro | "76,00 mm" |
| Disposición | En línea |
| Distribución | DOHC |
| Encendido | Electrónico CDI |
| Número de cilindros | 3 |
| Válvulas por cilindro | {T-NUMERO-VALVULAS} |
| Par máximo delcarado | 75 nm |
| Potencia máxima declarada | 128 cv |
| Refrigeración | Líquida |
| Régimen de par máximo | 11.900 rpm |
| Régimen de potencia máxima | 12.500 rpm |
Transmisión:
| Embrague | Multidisco antirrebote en baño de aceite |
| Número de velocidades | 6 |
| Secundaria | Cadena |
| Tipo | Manual |
| Tipo de accionamiento | Mecánico |
Chasis:
| Material | Aluminio |
| Tipo | Doble viga |
Suspensión:
| Basculante | Doble brazo con pivote ajustable de aluminio |
| Delantera | 41 mm |
| Recorrido delantera | 120 mm |
| Tipo delantera | Horquilla invertida |
| Recorrido trasera | 129 mm |
| Tipo trasera | Monoamortiguador con botella de gas separada |
Ruedas:
| Neumatico delantero | 120/70-17 |
| Llanta delantera | "3,50-17"" |
| Neumatico trasero | 180/55-17 |
| Llanta trasera | "5,50-17"" |
Frenos:
| Asistencia a la frenada | ABS de serie desconectable |
| Delantero diámetro | {T-DELANTERO DIAMETRO} | Delantero número de discos | 2 |
| Delantero pinza número de pistones | 4 |
| Delantero tipo | Disco |
| Trasero diámetro | 220 mm |
| Trasero pinza número de pistones | 1 |
| Trasero tipo | Disco |
Medidas:
| Altura asiento | 820 mm |
| Capacidad depósito | 17 l |
| Distancia entre ejes | 1.375 mm |
| Peso en seco declarado | 184 kg |
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Precio y ficha técnica de la Daytona 675
Debemos reconocer que en esta ocasión la marca Triumph se ha forzado en el momento de encargar esta Daytona 675 2016. En su salida inicial cuenta con un importe de 11.895 . Tal y como se puede ver en la ficha cuenta con una cilindrada de 675 cc y con 128 cv. Respecto al peso hemos de decir que su peso es 184 kg puesto que se ha pensado para acatar con los estándares de las motos tipo convencional. Con respecto al tipo de moto que vemos aquí y a los CVs que posee, podrá conducirse con un carnet tipo A.
Motor de la Triumph Daytona 675 2016
Debemos decir que la alimentación para este clase de modelo es «inyección electrónica secuencial multi-punto, con inyección de aire secundario (sai)» y su arranque es de tipo automático. Como ya hemos visto en la ficha de este modelo, se trata de un motor de 4t el cual usa gasolina sin plomo 95/98.
En lo referente al diámetro del motor es de «76,00 mm» y la disposición para este se encuentra en línea. En base a la distribución se podría nombrar dohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico cdi. Con respecto a sus cilindros, remarcar que siempre son 3 y el número de válvulas por cilindro son 4.
En base a la refrigeración de la Triumph Daytona 675 es líquida para gestionar 128 cv. La transmisión en este vehículo Triumph Daytona 675 se compone por un embrague multidisco antirrebote en baño de aceite.
El chasis en ese modelo es de aluminio y doble viga algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a esta marca por ese tipo de trabajos.
Medidas neumáticos Triumph Daytona 675 2016:
Para ese clase de modelo en la parte delantera lleva una llanta «3,50-17″» con un neumático con medidas de 120/70-17 y 180/55-17 sobre su llanata trasera de «5,50-17″».
En lo que concierne a las medidas de este modelo, se trata de un vehículo de una altura de 820 mm con respecto a la base desde su sillín, con un depósito total de 17 l que serán suficientes para obtener de esta preciosidad bien sea en carretera o en la ciudad.
No hemos de olvidar el peso de este modelo (184 kg) que siempre se habrá de poseer en cuenta en base a la constitución del piloto o las personas que puedan manejar ese coche que requiere de carnet de conducir tipo A.
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Una vez vistas las peculiaridades técnicas y los diferentes datos de el ficha técnica creemos que la Daytona 675 es un vehículo perfecta para los enamorados del estilo convencional. Incluso su precio inicial la convierten en una moto realmente atractiva dentro de el categoría. Si tienes alguna duda podrás contactarnos para ampliar información o conocer datos respecto al seguro completo de Triumph Daytona 675 2016 por ejemplo.
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