Hemos de decir que la alimentación de este modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo eléctrico. Al igual que ya hemos podido apreciar en la ficha de esta página, se trata de un motor de cuatro tiempos el cual requiere gasolina sin plomo 95.
Respecto al diámetro del motor es de «101,60 mm» y la disposición para este se encuentra en linea. En base a la distribución podría llamarse dohc contando con un sistema de encendido electrónico. Con respecto a sus cilindros, añadir que son 3 y el número de válvulas por cilindro son 4.
En base a la refrigeración de la Triumph Rocket III Roadster 2016 es liquida para gestionar 148 cv. La transmisión en este vehículo de dos ruedas Triumph Rocket III Roadster 2016 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese tipo de modelo es de acero y doble viga tubular algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a la marca por este tipo de ingenierías.