Debemos decir que la alimentación de este modelo es electronica secuencial y su sistema de arranque es de tipo eléctrico. Tal y como ya hemos visto en la ficha anterior, hablamos de un motor de cuatro tiempos el cual requiere gasolina sin plomo 95.
Con respecto al diámetro del motor es de «90,00 mm» y la disposición de este se sitúa paralelo. Con respecto a la distribución podría llamarse dohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico. Respecto a sus cilindros, añadir que siempre serán 2 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 2.
Hablándo de la refrigeración de la Triumph Speedmaster 2016 es aire para gestionar 61 cv. La transmisión en este vehículo Triumph Speedmaster 2016 esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese modelo es de acero y doble cuna algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a esta marca por ese tipo de trabajos.