Debemos decir que la alimentación de este modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo eléctrico. Como ya hemos visto en la ficha anterior, se trata de un motor de cuatro tiempos el cual necesita gasolina sin plomo 95.
Hablando del diámetro del motor es de «85,00 mm» y la disposición de este se encuentra en línea. Hablándo de la distribución se podría denominar dohc contando con un sistema de encendido electrónico. En lo que se refiere a sus cilindros, añadir que son 3 y el número total de válvulas por cilindro siempre serán 4.
Con respecto a la refrigeración de la Triumph Tiger 1200 Explorer XRX es líquida para gestionar 139 cv. La transmisión en este vehículo de dos ruedas Triumph Tiger 1200 Explorer XRX se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese modelo es de acero y multitubular algo que casi siempre ha caracterizado a la marca por este tipo de trabajos.