Debemos decir que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico ride by wire y su sistema de arranque es de tipo eléctrico. Tal y como ya hemos podido apreciar en la ficha de esta página, hablamos de un motor de 4 tiempos el cual necesita gasolina.
Hablando del diámetro del motor es de «71,00 mm» y la disposición para este se encuentra en línea. En base a la distribución podría denominarse dohc contando con un sistema de encendido electrónico. Con respecto a sus cilindros, mencionar que son 3 y el número de válvulas por cilindro siempre son 4.
En base a la refrigeración de la Triumph Tiger 800 XRX 2015 es líquida para gestionar 95 cv. La transmisión en la moto Triumph Tiger 800 XRX 2015 esta compuesta por un embrague multidisco en aceite.
El chasis en ese tipo de modelo es de acero y multitubular de sección redonda algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de ingenierías.