Hemos de decir que la alimentación de este clase de modelo es las convencionales respecto a sus otras motos de la marca y su sistema de arranque es de tipo convencional. Tal y como ya hemos podido apreciar en la ficha de esta página, es un motor de 2t el cual requiere gasolina.

Hablando del diámetro del motor es de «100,00 mm» y la disposición de este se encuentra en línea. En base a la distribución se podría denominar desmodrómica contando con un tipo de sistema de encendido electróinco. En lo que se refiere a sus cilindros, mencionar que siempre serán los ya comentados en la ficha técnica y el número de válvulas por cilindro siempre son 4.

Hablándo de la refrigeración de la Vespa Elettrica L3 2020 es líquida para gestionar 5 cv. La transmisión en este vehículo Vespa Elettrica L3 2020 se compone por un embrague convencional.

El chasis en ese clase de modelo es de acero y monocasco algo que siempre ha caracterizado a esta marca por ese tipo de trabajos.