Hemos de señalar que la alimentación de este clase de modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo eléctrico. Al igual que ya hemos visto en la ficha anterior, es un motor de cuatro tiempos el cual requiere gasolina sin plomo 95.
Siguiendo con el diámetro del motor es de «75,00 mm» y la disposición para este se sitúa horizontal. Respecto a la distribución podría llamarse sohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico. Respecto a sus cilindros, mencionar que siempre son 1 y el número total de válvulas por cilindro siempre serán 4.
Hablándo de la refrigeración de la Vespa GTS 300 2017 es líquida para gestionar 22 cv. La transmisión en este vehículo Vespa GTS 300 2017 se compone por un embrague centrífugo automático.
El chasis en este modelo es de acero y monocasco algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a la marca por ese tipo de trabajos.