Hemos de señalar que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo eléctrico. Como ya hemos visto en la ficha de esta página, es un motor de cuatro tiempos el cual usa gasolina sin plomo 95.
Con respecto al diámetro del motor es de «75,00 mm» y la disposición para este se sitúa horizontal. Con respecto a la distribución se podría nombrar sohc contando con un sistema de encendido electrónico. Con respecto a sus cilindros, decir que siempre son 1 y el número total de válvulas por cilindro son 4.
Hablándo de la refrigeración de la Vespa GTS 300 Supertech 2019 es líquida para gestionar 24 cv. La transmisión en este vehículo Vespa GTS 300 Supertech 2019 se compone por un embrague centrífugo automático.
El chasis en este tipo de modelo es de acero y monocasco algo que casi siempre ha caracterizado a la marca por ese tipo de trabajos.