Debemos decir que la alimentación para este modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo eléctrico. Tal y como ya hemos visto en la ficha anterior, hablamos de un motor de cuatro tiempos el cual usa gasolina sin plomo 95.
Con respecto al diámetro del motor es de «78,00 mm» y la disposición para este se sitúa vertical. Con respecto a la distribución podría denominarse sohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico cdi. Respecto a sus cilindros, remarcar que siempre son 1 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
Hablándo de la refrigeración de la VOGE 300RR es líquda para gestionar 26 cv. La transmisión en este vehículo VOGE 300RR esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese tipo de modelo es de acero y multitubular algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a la marca por este tipo de trabajos.