Hemos de decir que la alimentación de este clase de modelo es carburador y su arranque es de tipo automático. Al igual que ya hemos podido apreciar en la ficha de este modelo, hablamos de un motor de 2t el cual emplea gasolina sin plomo 95/98.

Con respecto al diámetro del motor es de «40,00 mm» y la disposición de este se sitúa horizontal. En base a la distribución se podría llamar láminas contando con un tipo de sistema de encendido electrónico cdi. Con respecto a sus cilindros, remarcar que son 1 y el número total de válvulas por cilindro siempre serán 4.

Respecto a la refrigeración de la Yamaha Aerox R es líquida para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en este vehículo de dos ruedas Yamaha Aerox R esta compuesta por un embrague automático centrífugo en seco.

El chasis en este clase de modelo es de acero y tubular algo que siempre ha caracterizado a esta marca por ese tipo de trabajos.