Hemos de señalar que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo automático. Al igual que ya hemos podido apreciar en la ficha de esta página, hablamos de un motor de 4t el cual emplea gasolina sin plomo 95/98.
Respecto al diámetro del motor es de «79,00 mm» y la disposición de este se sitúa en línea. Respecto a la distribución podría denominarse dohc contando con un sistema de encendido electrónico tci. En lo que se refiere a sus cilindros, decir que son 4 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
Hablándo de la refrigeración de la Yamaha FJR 1300 es líquida para gestionar 146 cv. La transmisión en esta moto Yamaha FJR 1300 esta compuesta por un embrague húmedo multidisco con muelle en espiral.
El chasis en este clase de modelo es de aluminio y doble viga algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a esta marca por ese tipo de ingenierías.