Hemos de señalar que la alimentación para este modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo automático. Al igual que ya hemos podido ver en la ficha de este modelo, hablamos de un motor de 4t el cual emplea gasolina sin plomo 95/98.
Siguiendo con el diámetro del motor es de «79,00 mm» y la disposición de este se sitúa en línea. Hablándo de la distribución se podría denominar dohc contando con un sistema de encendido electrónico tci. En lo que se refiere a sus cilindros, añadir que siempre serán 4 y el número total de válvulas por cilindro son 4.
Hablándo de la refrigeración de la Yamaha MT 10 2019 es líquida para gestionar 160 cv. La transmisión en la moto Yamaha MT 10 2019 esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese tipo de modelo es de aluminio y deltabox v algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a esta marca por este tipo de ingenierías.