Hemos de señalar que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo automático. Tal y como ya hemos podido apreciar en la ficha de este modelo, se trata de un motor de 4t el cual usa gasolina sin plomo 95/98.
Con respecto al diámetro del motor es de «83,00 mm» y la disposición de este se encuentra en línea. Hablándo de la distribución se podría llamar dohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico tci. Con respecto a sus cilindros, remarcar que son 1 y el número total de válvulas por cilindro siempre serán 4.
En base a la refrigeración de la Yamaha X Max 400 es líquida para gestionar 31 cv. La transmisión en esta moto Yamaha X Max 400 esta compuesta por un embrague automático centrífugo en seco.
El chasis en este tipo de modelo es de acero y aluminio y tubular central algo que casi siempre ha caracterizado a la marca por ese tipo de trabajos.