Debemos señalar que la alimentación para este modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo automático. Tal y como ya hemos podido apreciar en la ficha anterior, es un motor de 4t el cual usa gasolina sin plomo 95/98.
Respecto al diámetro del motor es de «98,00 mm» y la disposición para este se encuentra en línea. Respecto a la distribución podría denominarse dohc contando con un tipo de sistema de encendido bobina de encendido transistorizado. Con respecto a sus cilindros, añadir que siempre son 2 y el número de válvulas por cilindro son 4.
Con respecto a la refrigeración de la Yamaha XTZ 1200 Super Tenere es líquida para gestionar 112 cv. La transmisión en la moto Yamaha XTZ 1200 Super Tenere esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este modelo es de acero y tubular algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de ingenierías.