Hemos de señalar que la alimentación de este clase de modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo automático. Tal y como ya hemos podido ver en la ficha de este modelo, hablamos de un motor de 4t el cual emplea gasolina sin plomo 98.
En lo referente al diámetro del motor es de «79,00 mm» y la disposición para este se sitúa en línea. Con respecto a la distribución se podría llamar dohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico tci. En lo que se refiere a sus cilindros, mencionar que siempre son 4 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
En base a la refrigeración de la Yamaha YZF R1 2020 es líquida para gestionar 200 cv. La transmisión en la moto Yamaha YZF R1 2020 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este tipo de modelo es de aluminio y deltabox v algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por ese tipo de ingenierías.