Hemos de decir que la alimentación de este modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo eléctrico. Como ya hemos visto en la ficha anterior, hablamos de un motor de 4 tiempos el cual requiere gasolina sin plomo 95.
Con respecto al diámetro del motor es de «67,00 mm» y la disposición para este se sitúa en línea. Respecto a la distribución podría llamarse dohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico tci. Respecto a sus cilindros, remarcar que siempre son 4 y el número de válvulas por cilindro son 4.
En base a la refrigeración de la Yamaha YZF R6 2017 es líquida para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en esta moto Yamaha YZF R6 2017 esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese clase de modelo es de aluminio y doble viga tipo deltabox algo que siempre ha caracterizado a la marca por ese tipo de trabajos.