Hemos de señalar que la alimentación de este clase de modelo es batería z-force li-ion y su sistema de arranque es de tipo automático. Tal y como ya hemos podido ver en la ficha de esta página, se trata de un motor de e t el cual usa gasolina.

En lo referente al diámetro del motor es de «100,00 mm» y la disposición para este se sitúa en línea. Con respecto a la distribución podría llamarse desmodrómica contando con un sistema de encendido electróinco. En lo que se refiere a sus cilindros, mencionar que siempre son los ya comentados en la ficha técnica y el número total de válvulas por cilindro son 4.

Hablándo de la refrigeración de la Zero S es aire forzado para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en esta moto Zero S se compone por un embrague ausente.

El chasis en ese clase de modelo es de aluminio y doble viga algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por ese tipo de trabajos.