Hemos de señalar que la alimentación para este modelo es batería z-force li-ion y su sistema de arranque es de tipo automático. Tal y como ya hemos podido apreciar en la ficha de esta página, se trata de un motor de e t el cual emplea gasolina.
Con respecto al diámetro del motor es de «100,00 mm» y la disposición para este se sitúa en línea. Hablándo de la distribución se podría llamar desmodrómica contando con un sistema de encendido electróinco. En lo que se refiere a sus cilindros, remarcar que son los ya comentados en la ficha técnica y el número total de válvulas por cilindro son 4.
En base a la refrigeración de la Zero XU es aire forzado para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en esta moto Zero XU esta compuesta por un embrague ausente.
El chasis en ese tipo de modelo es de aluminio y doble viga algo que siempre ha caracterizado a la marca por ese tipo de trabajos.