Debemos decir que la alimentación de este clase de modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo eléctrico. Como ya hemos visto en la ficha anterior, es un motor de cuatro tiempos el cual necesita gasolina sin plomo 95.
Respecto al diámetro del motor es de «102,00 mm» y la disposición para este se encuentra en v. En base a la distribución se podría denominar dohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico cdi. En lo referente a sus cilindros, decir que son 2 y el número de válvulas por cilindro son 4.
Hablándo de la refrigeración de la Indian FTR 1200 Rally 2020 es líquida para gestionar 123 cv. La transmisión en la moto Indian FTR 1200 Rally 2020 esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este tipo de modelo es de acero y multitubular algo que siempre ha caracterizado a la marca por este tipo de trabajos.