Debemos decir que la alimentación para este modelo es carburador dell’orto y su sistema de arranque es de tipo eléctrico. Como ya hemos podido ver en la ficha de este modelo, es un motor de dos tiempos el cual necesita gasolina sin plomo 95.
Hablando del diámetro del motor es de «40,30 mm» y la disposición para este se sitúa vertical. En base a la distribución podría llamarse desmodrómica contando con un tipo de sistema de encendido electrónico. En lo referente a sus cilindros, mencionar que siempre serán 1 y el número total de válvulas por cilindro son 4.
Respecto a la refrigeración de la Rieju Tango 50 es agua para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en esta moto Rieju Tango 50 esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese clase de modelo es de acero y perimetral algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a esta marca por ese tipo de trabajos.