Hemos de señalar que la alimentación para este modelo es inyección electrónica con cuerpos de mariposa de 38 mm y su sistema de arranque es de tipo automático. Como ya hemos podido apreciar en la ficha de esta página, se trata de un motor de 4t el cual emplea gasolina sin plomo 95/98.
Con respecto al diámetro del motor es de «81,00 mm» y la disposición para este se sitúa en línea. En base a la distribución se podría denominar dohc contando con un tipo de sistema de encendido eléctrico. Respecto a sus cilindros, remarcar que son 1 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
En base a la refrigeración de la Suzuki Burgman 400 es líquida para gestionar 34 cv. La transmisión en este vehículo de dos ruedas Suzuki Burgman 400 esta compuesta por un embrague automático centrífugo en seco.
El chasis en ese clase de modelo es de acero y tubular algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a esta marca por ese tipo de ingenierías.