Debemos decir que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo eléctrico. Como ya hemos podido ver en la ficha anterior, es un motor de 4 tiempos el cual emplea gasolina sin plomo 95.
En lo referente al diámetro del motor es de «100,00 mm» y la disposición de este se encuentra en v a 90 grados. Hablándo de la distribución podría denominarse dohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico cdi. Con respecto a sus cilindros, remarcar que son 2 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
Hablándo de la refrigeración de la Suzuki V Strom 1000 2017 es líquida para gestionar 100 cv. La transmisión en esta moto Suzuki V Strom 1000 2017 se compone por un embrague convencional.
El chasis en este tipo de modelo es de aluminio y doble viga algo que siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de trabajos.