Debemos señalar que la alimentación para este modelo es inyección secuencial y su sistema de arranque es de tipo automático. Al igual que ya hemos visto en la ficha anterior, hablamos de un motor de 4t el cual necesita gasolina sin plomo 95/98.
Con respecto al diámetro del motor es de «97,60 mm» y la disposición de este se encuentra en línea. Hablándo de la distribución se podría llamar dohc contando con un sistema de encendido cdi. Respecto a sus cilindros, remarcar que siempre son 2 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
Hablándo de la refrigeración de la Triumph Bonneville T 120 es líquida para gestionar 80 cv. La transmisión en la moto Triumph Bonneville T 120 esta compuesta por un embrague multidisco antirrebote en baño de aceite.
El chasis en este modelo es de acero y doble cuna algo que casi siempre ha caracterizado a la marca por ese tipo de trabajos.