Debemos decir que la alimentación de este clase de modelo es inyección secuencial multipunto con sistema sai y su sistema de arranque es de tipo automático. Como ya hemos visto en la ficha de esta página, hablamos de un motor de 4t el cual emplea gasolina sin plomo 95/98.
En lo referente al diámetro del motor es de «90,00 mm» y la disposición de este se sitúa en línea. En base a la distribución se podría nombrar dohc contando con un sistema de encendido electróinco. Con respecto a sus cilindros, decir que siempre serán 2 y el número de válvulas por cilindro siempre serán 4.
Con respecto a la refrigeración de la Triumph Bonneville T 100 es aire para gestionar 68 cv. La transmisión en este vehículo Triumph Bonneville T 100 esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este tipo de modelo es de acero y doble cuna algo que siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de trabajos.